Saab 9-4x не получит дизельный силовой агрегат.

Ранее лично сам владелец компании во время официального дебюта обновленной модели в Лос-Анджелесе уверил публику, что в ближайшем будущем в линейке силовых агрегатов шведского внедорожника появится дизельный мотор. Однако эту информацию недавно опроверг главный руководитель.

Ян Аке Йонссон (он и есть главный руководитель) сказал, что компания не станет выпускать дизельную модификацию внедорожника в ближайшее будущее. Хотя он и допустил возможность, что новый агрегат позволил бы увеличить объем продаж, все равно в скором времени дизельный двигатель под капот Saab 9-4x не попадет.

Свое решение он обосновал вполне рационально, ведь через пару лет появиться обновленная модель, поэтому смысла, ставить сейчас дизельный мотор, нет - проект просто не успеет окупить себя. Однако эти слава подразумевают возможность появления дизельного агрегата в будущих поколениях внедорожника.
Сейчас под капот ставиться трех-литровый 265-сильный бензиновый агрегат в базовой версии и мотор объемом 2,8 литра с мощностью в 300 лошадиных сил. Оба двигателя работают только вкупе с автоматической КПП. Первый агрегат с моноприводом разгоняет автомобиль до сотни всего за 7,9 секунды, с полным же приводом за 8,4 с. Для Более мощного двигателя эти цифры чуть меньше.

Стоимость модели на основном рынке сбыта в США начинается от 38 тысяч долларов.

В Россию модель поступит в середине следующего года, российские цены пока не сообщаются.