Краткий обзор Honda Accord последнего поколения.

История Honda Accord началась в далеком 1976 году. Первое поколение этой марки вышло на рынок именно в том году. Поколения менялись вплоть до 2008 года. Тогда было сделано последнее на сегодняшний день поколение Accord – восьмое.

Всего выпускает два типа кузова Хонды Аккорд. Четырех дверная модификация представляет собой «седан», в то время как пяти дверная соответственно – «универсал». Длина автомобиля составляет 4726 мм, высота кузова достигает 1440 мм, а ширина – 1840 мм. Клиренс составляет 150 мм, который при установленной защите кратера становится еще меньше.

Давайте выясним окончательно - что лучше: автомат или механика и послушаем доводы специалистов и автомобилистов по этому поводу.

Honda предлагает четыре комплектации модели - изящную (Elegance), деловую (Executive), современную (Advanced) и Type S. Каждая комплектация оснащена своим двигателем и трансмиссией. По литражу и мощности модели комплектуются тремя видами двигателей. В варианты трансмиссий входят 5-ступенчатый автомат, 5-ти и 6-ти скоростная механика.
Honda Accord 2008 имеет две независимые подвески. Передняя подвеска исполняется с винтовым пружинным стабилизатором, а задняя подвеска представляет собой стабилизирующуюся многорычажную пружину сзади.

В распространенную комплектацию Elegance последнего поколения модели входит множество полезных функций. Среди них базовые функции управления ABS, ESP, EBD. Для комфортной и удобной езды предусмотрены: климат контроль, круиз контроль, электрические стеклоподъемники, бортовой компьютер, аудиосистема. Вид передней панели модели характерен только для этой модели, в которой изменен размер кнопок управления и их месторасположение на панели.

Своей внешностью машина вызывает желание сесть в нее и взвиться в воздух. Об этом говорит динамично выраженный кузов с увеличенными воздухозаборниками. Фары Аккорда растянуты по сравнению с предыдущей моделью, а радиаторная решетка сверкает хромом в три полосы.