Делаем тюнинг москвича своими руками

Большое количество автомобилей марки «Москвич» колесят по дорогам России, хотя они уже давно сняты с производства. Среди владельцев практически раритетной марки имеются и такие, для кого автомобиль стал воистину творческим заданием. Тюнинг своего «Москвича» своими руками – звучит необычно, но это не только возможность, но и реальность российского автотюнинга.

Берясь за тюнинг такой особенной машины, будьте готовы к сложностям и преградам. Дело не только в возможной нехватке мастерства.

Основная проблема при тюнинге этой машины – взаимозаменяемость автодеталей. Некоторые из стандартных для неновой уже машины детали не производятся. Ярко эта проблема должна проявиться при тюнинге мотора Вашей любимицы. Хотя, в принципе, уже существует набор взаимозаменяемых деталей для Москвича – другие советские модели. К примеру, для замены коленчатого вала Москвича412 прекрасно подойдет коленчатый вал от УЗАМ-3312. Конечно, знание этого облегчит непростой процесс тюнинга Москвича своими собственными руками.

Чтобы автомобиль доставил Вам удовольствие при езде, следует начинать его тюнинг с внутренней начинки. Основная задача, которая, принесет, кстати, головной боли меньше всего – это форсировка двигателя. Для этого нужно установить приводной нагнетатель или же турбонаддув. Нужна замена и коленчатого вала и распределительного вала – здесь, скорее всего, могут появиться сложности. Но, зато вы самостоятельно отлично отрегулируете газораспределительные фазы при условии, что поставите разрезную шестерню.

Далее, дело за тормозами и ходовой частью, которые не подходят под «новый» движок. Вместо имеющихся пружин вполне подойдут низкопрофильные покрышки с широкой резиной, а сзади надо бы установить независимую подвеску с мощным редуктором. А вот для работы над ходовой частью Вам понадобятся денежные траты, так как одними сварочными работами собственноручно Вы уже не обойдетесь. Замена своих тормозов, которые, скорее всего, будут перегреваться на больших скоростях, дисковыми тормозами или вакуумным усилителем, даст Вам качественное торможение. Также можно установить спортивный руль, хотя, это подразумевается само собой, ведь рулевая колонка тоже нуждается в усилении.

Следующие этапы тюнинга Вашего Москвича самостоятельно более простые и касаются внешнего вида: установка обновлённых бамперов, всяких блестящих штучек и т.д. Потом установка хорошего автозвука, который сделает тюнинг автомобиля вполне законченным.

Тюнинг для Москвич-412 своими руками

Раритетные автомобили среди любителей истории всегда пользовались особым спросом. И чем он старше, тем выше его цена и тем он привлекательней для любителей. Сегодня мы поговорим о раритете советского автопрома. Тема весьма полезная и увлекательная. Тюнинг «Москвич 412» – это дело очень интересное и даже, можно сказать, творческое. Владельцы машины «Москвич-412» смогут не только получить интересную информацию, но и получить практику на своих «ласточках». Ведь за модой не угонишься. Дряхлый автомобиль «Москвич-412» как ржавую, старую коробку, перевозящую ваше барахло на дачу? Тогда Вы по адресу. Как можно преобразить и модернизировать ваш автомобиль? Как сделать так, чтобы он выделялся из толпы не только российского, но и даже зарубежного автопрома? Перво-наперво, меняем москвичовый бампер на бампер от ВАЗ-05,07. Выбирать Ваз. Ставим новые брызговики. Меняем цвет автомобиля с использованием разных декоративных элементов. Не поленитесь, поищите фотографии идей в Интернете. Подойдите к делу креативно.

Заключительным элементом процесса будет приличная система звука. Тюнинг «Москвича-412» даст Вам возможность выделиться из толпы и требует совсем немного капиталовложений. Так что экспериментируйте.