Тюнинг Ваз 2114 можно сделать самостоятельно

Почти каждый владелец советского серийного автомобиля мечтает, чтобы его «железный конь» был заметен в шумной массе городского дорожного движения и отличался бы оригинальностью от соплеменников своей модели. Нынче это желание легко реализовать с помощью волшебного слова – тюнинг.

Не нужно слишком волноваться и теребить свой кошелек – расходы будут невелики, как может показаться на первый взгляд, так как цены на тюнинг автомобиля ВАЗ 2114 вполне умеренные.

Не спорим, что тюнинг тюнингу рознь, но при условии грамотного распределения своих финансов и мечтаний, тюнинговать такой автомобиль обойдется Вам практически дёшево. Если подходить к тюнингу автомобиля не слишком фанатично и сразу ограничить набор предполагаемых изменений, да плюс ещё приложить все силы и выполнить все работы своими руками, то траты и вовсе будут минимальны.

Исходя из типажей владельцев, рассмотрим варианты тюнинга ВАЗ 2124:

1. Автовладелец – девушка.

Лучшим вариантом будет ВАЗ 2114 под серебро («Снежная Королева»).

А вот тюнинг салона потребует от хозяйки совсем скромных доработок. Во-первых, в салоне обычный серийный руль меняется на спортивный. Вместо российской тусклой оптики сзади нужно отдать предпочтение задним фонарям от ProSport. На высоких каблучках легко выпрыгивать из машины даст возможность укороченная посадка автомобиля, для этого нужно позаботиться об укорочении пружины амортизатора на 2,5 витка. Дверные замки лучше убрать и полностью заварить багажник. А круговая тонировка и установка фар на ксеноне делают из серийного стандартного ВАЗа просто красавца!

Тюнинг подвески ВАЗа 2114 лучше вообще не производить, идеальным будет вариант полностью поменять её на новую. А для того, чтобы Ваш автомобиль ездил немного быстрее, можно употребить чип тюнинг и поставить на машину аэродинамический обвес.

Как обычно, подобный обвес предназначается для того, чтобы авто на высоких скоростях сильнее «прижималось» к дорожному полотну, тем самым спокойно преодолевая сопротивление потока встречного воздуха и при этом не теряя скорости. Главные элементы, которые необходимо установить – спойлер и аэродинамический бампер спереди.

Конечно, установить новые детали поверх заводских невозможно. Вам придется потрудиться и собственноручно устранить заводские детали. При модернизации же старого бампера нужно выполнять следующие действия:

- срезать лишние детали, сохранив основу конструкции;

- сделать ещё несколько отверстий для новой радиаторной решетки и монтажа воздуховодов;

- с помощью пластика, стекловолокна, нескольких полос нержавейки придаем бамперу нужную форму.

2. Автовладелец - стильный мужчина.

Автомобиль ВАЗ-2114 просто модернизировать в изысканный скоростной автомобиль. Данная модель имеет максимальную скоростью 200 километров в час, что может сыграть решающую роль, к примеру, при гонках по кольцу. Так как силовой агрегат этого авто является практически копией кольцевого двигателя, то, сделав тюнинг двигателя на ВАЗ 2114, можно получить потрясающие результаты. Скорости также добавит ВАЗу 2114 обвес, устанавливаемый не только для красивого внешнего вида, но и для улучшения ходовых характеристик.

Если говорить о панели тюнингованного ВАЗа 2114, то его следует начинать с рулевого колеса – вполне пойдет фирменное Isotta, диаметр которого немного меньше стандартного. Сильный рев комплектной акустики можно спокойно заменить на головное акустическое устройство Pioneer 77MP. Можно легко подсоединить фронтальную акустику, например, Alpine 177 (16,5см), а DLS сабвуфер можно встроить сзади в специальный корпус.

Если учесть тюнинг запчастей на ВАЗ 2114, то лучше всего заняться амортизаторами и спортивными пружинами.

3. Автовладелец - средний обыватель.

Чтобы российские дороги перестали быть большой «бедой», следует начать с колес, удобный размер которых составляет 195/50R15. Фары с ксеноном – это уже давно не дань моде, а безопасность и комфорт на дороге ночью.

Потом необходимо уделить внимание мелочам, без которых тюнинга не может называться завершенным. Тюнинг панели приборов ВАЗ 2114 даст возможность лучше контролировать автомобиль и его характеристики. Здесь важно, чтобы всякие дополнительные приборы не перегружали переднюю стойку со стороны водителя - выбирать следует только самые необходимые. Для обычного среднего обывателя нужны вольтметр, тахометр, датчик давления масла, температуры масла и большой фонарь. Следует отметить, что изменяя панель приборов ВАЗ 2114, процесс тюнинга не должен быть слишком громоздким, потому, что это сильно ухудшает водителю обзор.

Перед началом работы по установке «европанели», рекомендуется переделать заводской маслосъемный болт, фиксирующий датчик масляной температуры. С этой целью очень точно и аккуратно надо проделать отверстие для датчика, а в полученной «пробке» затем осторожно нарезать резьбу. Завершающий штрих – пропитка болта красным герметиком.

Потом, при отключенном аккумуляторе, нужно разобрать приборную панель, для установки крепежа приборов и сделать отметки там, где выходят провода. Естественно, работать дрелью в собственном автомобиле – дело для сильных людей, но удобство и красота требуют жертв! Ветровое стекло нам немного мешает, поэтому сверлить придется снизу вверх.

Все приборы просто устанавливаются в готовые ячейки для крепежа. Провода тянут только до половины сквозь черные трубочки, подсоединяемые от приборов до готовых отверстий в пластике.

Ещё один этап – соединение всех контактов. Времени на это занятие будет потрачено много, чтобы увидеть, годитесь Вы в саперы или не годитесь! После соединения всех контактов пластиковая панель возвращается на место, но уже совершенно обновленная.

Далее сильно постараться и сделать тюнинг ВАЗ 2114 своими руками, то любимое авто получится с лучшей динамикой, мощностью и новым внешним видом, при даже не очень изменённой коробке передач, двигателе и тормозной системе.